GridOto - Setiap orang pasti pengen motor kesayanganya selalu sehat dan siap digunakan bepergian kapan pun, tak terkecuali bagi pemilik Suzuki Satria F150. Suzuki Satria F150 memang usianya boleh dibilang udah cukup tua nih, untuk tahun paling awal bahkan sudah lebih dari 10 tahun. Baca Juga Redam Getar di Setang Motor, Pasang Jalu Setang Suzuki Satria FU! Jangan lupa perawatan berkalaSalah satu pengguna Satria F150 yang umurnya lebih dari 10 tahun adalah Tiarno Panjita, yang sudah nunggang si ayam jago sejak 2006. Baca Juga Mulai Rp 22 Jutaan, Ini Update Harga 'Ayam Jago' Suzuki Satria F150 dan Honda Sonic Juni 20194 Kiat Merawat Motor Lawas Biar Satria F series Tetap AwetSeperti kiat dari para rider Suzuki Satria F-150 yang setia menjaga kondisi motornya meski usia yang sudah lebih dari 10 tahun. Merawat Motor Lawas Secara BerkalaBiasanya pengguna Satria 4-tak yang “telah akrab” lebih dari 10 tahun, secara natural paham betul dalam pemberian treatment yang diperlukan. Menurut riders Satria FU, kiat terpenting yang biasa mereka lakukan adalah merawat motor lawas mereka secara berkala, misalnya tune-up. Oleh sebab itu, prioritas utama dalam merawat Satria F-series ini sangat fatal bila terlewat. Ditambah lagi, karena ubahannya minim, merawat motor lawas juga lebih mudah, dan kondisi motor mudah dipantau jika terjadi Tepat Merawat dan Mengatasi Masalah di Satria FU 150Cara Merawat Satria FU 150Bagi pengendara Motor Suzuki Satria F150 , pastinya pernah mengalami masalah yang tidak diinginkan seperti, mesin dirasakan mesin satria berisik , atau mesin mbrebe t, atau mungkin mesin motor tersendat . Merawat Satria FU sebenarnya diperlukan sebelum terjadinya masalah sehingga tidak perlu menunggu rusak untuk menggantinya. Servis rutin dan berkala adalah sebuah kewajiban bagi setiap pemilik sepeda motor, termasuk untuk motor satria fu. Berikut cara Merawat Satria FU 150Membersihkan karburator itu sebenernya gampang. Jangan lupa setel jarak maen kopling, caranya tinggal atur dari pangkal tuas kopling depan, tinggal diputer aja pake tangan atau pake tang kalau sekian mengenai cara merawat Satria Fu dan memperbaiki masalah di Satria FU.
BeliTabung Minyak Rem Small Bonamici Suzuki Satria FU GSX150R GSX150S GSX R600. Harga Murah di Lapak ISLE MOTOLAND. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. - Merawat Suzuki Satria F150 ternyata enggak pakai ribet dan mudah. Setidaknya ada dua hal yang harus diperhatikan saat merawat Suzuki Satria F150. "Sebenarnya penyakit Suzuki Satria F150 ini cuma dua yang sering kambuh, yaitu tali kopling dan keteng yang suka berisik," buka Muhammad Mujadi, mekanik sekaligus owner bengkel Jawir Motor, bengkel yang sering menangani Suzuki Satria F150. Menurut pria yang akrab disapa Jawir ini, penyebab keteng Suzuki Satria F150 suka berisik karena ukurannya. Isal/ Keteng Suzuki Satria F150 rawan mulur kalau sudah berumur Baca Juga Selain Akibat Rantai Keteng, Suara Tek-tek di Mesin Bisa Muncul Akibat Ini "Pada Suzuki Satria F150 ini ukuran rantai ketengnya masih kecil, jadi rawan berisik," papar Jawir yang sudah ngoprek motor sejak tahun 2007 ini. "Beda banget dengan Suzuki Satria FU injeksi, ketengnya sudah diupgrade, jadi lebih besar efeknya lebih kuat dan jarang mulur," papar pria kelahiran Klaten, Jawa Tengah ini. Maka Jawir selalu mewanti saat pelihara Suzuki Satria F150 yang masih karburator ketengnya rawan berisik. Oya, selain keteng yang mulur, suara berisik juga bisa disebabkan oleh tensioner atau tonjokan keteng yang sudah lemah. Baca Juga Suara Mesin Berisik? Waspadai Kerusakan Tensioner dan Rantai Keteng . 459 291 232 233 301 250 439 79